قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
استکان تایپیت ماکسیما استوک اصلی ژاپن با شماره فنی 13231-2Y922، قطعه‌ای حیاتی در سرسیلندر پیشرانه‌های قدرتمند نیسان است که به صورت فابریک خط تولید و وارداتی کم‌کارکرد عرضه می‌شود. این قطعه رابط دقیق میان بادامک میل‌سوپاپ و ساق سوپاپ بوده و نقشی تعیین‌کننده در تنظیم دقیق فیلر، عملکرد بی‌صدای سرسیلندر و تنفس بی‌نقص موتور دارد. استکان تایپیت‌های عرضه‌شده در آتونیس به صورت تخصصی کارشناسی شده و سلامت سطح تماس و تلرانس آن‌ها کاملاً تضمین می‌گردد.
استکان تایپیت یا لیفتر سوپاپ (Valve Lifter) قطعه‌ای استوانه‌ای با ماشین‌کاری فوق‌العاده ظریف است که فشار دورانی میل‌سوپاپ را به نیروی خطی برای باز و بسته شدن سوپاپ‌ها تبدیل می‌کند. در موتورهای شش سیلندر نیسان، آلیاژ فولاد سخت‌کاری‌شده نیسان ژاپن مقاومت بسیار بالایی در برابر اصطکاک شدید و حرارت روغن موتور دارد. استفاده از استکان تایپیت ماکسیما با کد فابریک 13231-2Y922 حفظ زاویه باز شدن سوپاپ‌ها و بیشترین راندمان تنفسی موتور را تضمین می‌کند.
به دلیل کارکرد مداوم در معرض سایش بادامک‌ها، هرگونه آسیب به استکان تایپیت می‌تواند به سرسیلندر آسیب برساند. شایع‌ترین علائم خرابی عبارتند از:
متاسفانه بخش زیادی از بازار قطعات یدکی خودرو مملو از تایپیت‌های تقلبی و غیرفابریک چینی است که لایه سخت‌کاری سطحی ضعیفی دارند و ظرف چند هزار کیلومتر سابیده شده و به میل‌سوپاپ آسیب‌های هنگفت وارد می‌کنند. خرید استکان تایپیت ماکسیما استوک اصلی نیسان ژاپن مزایای متعددی دارد:
تمام استکان تایپیت‌های وارداتی در کارگاه فنی آتونیس تحت ارزیابی دقیق قرار می‌گیرند. در گام اول، سطح فوقانی با تست‌های غیرمخرب و زوایای نورسنجی از نظر عدم وجود گودی و سایش بررسی می‌شود. سپس قطر خارجی به وسیله میکرومتر دقیق اندازه‌گیری شده تا از حفظ ضخامت استاندارد کارخانه اطمینان حاصل گردد. هنگام نصب، استفاده از روانکار مناسب مونتاژ (Assembly Lube) و روغن موتور با ویسکوزیته استاندارد نیسان الزامی است تا این قطعه استوک اصلی، عملکردی کاملاً بی‌صدا و مطمئن را ارائه دهد.
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | مجموعه سرسیلندر و مکانیزم سوپاپ‌ها | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | مجموعه سرسیلندر و مکانیزم سوپاپ‌ها | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | مجموعه سرسیلندر و مکانیزم سوپاپ‌ها | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | مجموعه سرسیلندر و مکانیزم سوپاپ‌ها | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | مجموعه سرسیلندر و مکانیزم سوپاپ‌ها | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
