قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما با شماره فنی 12207-31U04 یکی از حیاتی‌ترین اجزای مکانیکی موتور V6 نیسان ماکسیما است که به صورت استوک اصلی، فابریک و وارداتی کمپانی نیسان ژاپن عرضه می‌شود. یاتاقان‌های ثابت میل‌لنگ به دلیل تحمل بار بسیار سنگین و گردش مداوم شفت موتور، نیازمند بالاترین دقت مهندسی و متالورژی پیشرفته هستند. این قطعه استوک اورجینال قبل از عرضه در مجموعه آتونیس، تحت بازرسی‌های فنی دقیق قرار گرفته و سلامت، صافی سطح و ضخامت استاندارد لایه‌های بابیت آن به طور کامل ارزیابی و تایید شده است.
وظیفه اصلی یاتاقان ثابت میل‌لنگ، مهار کردن چرخش دورانی میل‌لنگ بر روی بلوک سیلندر و به حداقل رساندن اصطکاک فلز با فلز از طریق ایجاد یک فیلم روغن هیدرودینامیک پایدار است. برخلاف نمونه‌های متفرقه، یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما ساخته شده از آلیاژ سه‌فلزه اصیل ژاپنی شامل فولاد پایه، لایه برنز-مس و پوشش سطحی بابیت نیسان است. این ساختار مهندسی باعث می‌شود توزیع حرارت به بهترین شکل ممکن انجام گیرد و میل‌لنگ در فشارهای سنگین و دور موتورهای بالا از آسیب در امان بماند.
بروز نقص در بوش‌ها و یاتاقان‌های میل‌لنگ عملکرد کلی موتور را مختل می‌کند. شایع‌ترین نشانه‌های آسیب این قطعه عبارتند از:
در بازار لوازم یدکی، قطعات بی‌کیفیت چینی به وفور با برچسب‌های غیرواقعی فروخته می‌شوند که در مدت کوتاهی دچار خط‌افتادگی و یاتاقان‌زدگی می‌شوند. انتخاب یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما با کد 12207-31U04 این مزایا را در پی دارد:
کلیه نمونه‌های یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما در آتونیس با میکرومترهای ساعتی دقیق سنجیده شده و عاری از هرگونه خط و خش، سوختگی یا لهیدگی هستند. در زمان نصب، بررسی کالیبراسیون کپه‌ها، استفاده از ابزار پلاستیکی گیج (Plastigauge) برای کنترل کلیرنس روغن و رعایت دقیق گشتاور بستن پیچ‌های یاتاقان بر اساس دفترچه راهنمای فنی نیسان الزامی است.
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
