آیا این صندلی عقب با تمام تیپهای ماکسیما 2002 سازگار است؟
معرفی تخصصی و وظیفه صندلی عقب استوک ماکسیما در نیسان ماکسیما
صندلی عقب استوک ماکسیما سمت چپ (LH) با شماره فنی 88650-5Y603، یک قطعه فابریک و اورجینال از خط تولید نیسان ژاپن است که برای جایگزینی دقیق در مدلهای 2002 طراحی شده است. این صندلی که به عنوان بخشی از مجموعه تکیهگاه عقب شناخته میشود، با استفاده از متریال باکیفیت و استانداردهای سختگیرانه نیسان تولید شده تا راحتی و ایمنی سرنشینان را تضمین کند. برخلاف قطعات متفرقه، این محصول استوک اصلی، تمامی تستهای سلامت فیزیکی و ساختاری را در کارگاه فنی آتونیس پشت سر گذاشته است.
مهمترین نشانهها و علائم خرابی صندلی عقب
- پارگی یا پوسیدگی شدید در روکشهای فابریک صندلی.
- ایجاد صداهای غیرعادی (جیرجیر) در هنگام حرکت خودرو به دلیل خرابی اتصالات.
- تغییر شکل یا فرورفتگی بیش از حد اسفنجهای داخلی که باعث کاهش راحتی سرنشین میشود.
- شکستگی در اسکلت فلزی یا مکانیزمهای قفلکننده تکیهگاه.
مزایای خرید صندلی عقب استوک ماکسیما فابریک نسبت به قطعات نو تقلبی بازار
خرید قطعات استوک اصلی نیسان ژاپن، هوشمندانهترین انتخاب برای حفظ اصالت خودروی شماست. قطعات نو موجود در بازار که با قیمتهای پایین عرضه میشوند، اغلب فاقد استانداردهای ایمنی و دوام آلیاژ ژاپنی هستند. صندلی عقب استوک ماکسیما آتونیس، دقیقاً مطابق با شماره شاسی (VIN) خودروی شماست و از نظر کیفیت پارچه، دوام اسفنج و استحکام اسکلت، با قطعات فابریک کارخانه برابری میکند.
آزمونهای سلامت، بازرسی فنی و نکات نصب استاندارد
تمامی قطعات استوک ما در آتونیس پیش از عرضه، توسط کارشناسان فنی بازرسی میشوند. این صندلی عقب از نظر سلامت اسکلت فلزی، عملکرد صحیح مکانیزمهای اتصال و عدم وجود لهیدگی یا تابیدگی بررسی شده است. توصیه میشود برای نصب این قطعه، از متخصصین مجرب نیسان کمک بگیرید تا از تطابق کامل اتصالات و ایمنی صندلی در هنگام حرکت اطمینان حاصل شود.
پرسشهای متداول (FAQ)
آیا این صندلی عقب استوک ماکسیما با تمام مدلهای 2002 سازگار است؟
بله، این قطعه با شماره فنی 88650-5Y603 برای تمامی تیپهای نیسان ماکسیما 2002 (GXE, GLE, SE) طراحی شده و تطابق کامل دارد.
آیا قطعه دارای ضمانت سلامت است؟
بله، تمامی قطعات استوک اصلی آتونیس دارای ضمانت سلامت فیزیکی و اصالت کالا هستند و پیش از ارسال، توسط کارشناس فنی تست میشوند.
