قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
استکان تایپیت استوک ماکسیما با شماره فنی فابریک 13231-2Y965 یکی از دقیق‌ترین قطعات سرسیلندر موتورهای سری VQ نیسان ماکسیما است. این قطعه به صورت استوک اصلی وارداتی از خطوط فابریک کمپانی نیسان ژاپن تامین شده و تمامی آزمون‌های سلامت ابعادی و متالورژیکی را با موفقیت پشت سر گذاشته است تا تایمینگ سوپاپ‌ها بدون کمترین صدا و هدررفت انرژی تنظیم بماند.
استکان تایپیت (Valve Lifter / Tappet) به عنوان رابط مکانیکی مستقیم میان بادامک میل‌سوپاپ و ساق سوپاپ عمل می‌کند. در موتورهای تنفس طبیعی ۶ سیلندر نیسان ماکسیما، حفظ خلاصی مجاز سوپاپ برای ایجاد آب‌بندی اتاق احتراق و انتقال روان حرکت زاویه‌ای میل‌سوپاپ به خطی حیاتی است. استفاده از استکان تایپیت استوک ماکسیما فابریک به دلیل سختی سطحی بی‌نظیر فولاد نیسان ژاپن مانع از تغییر لقی فیلرگیری در درازمدت می‌شود.
فرسایش نشیمنگاه یا گودی سطح تایپیت‌ها می‌تواند راندمان موتور ماکسیما را مختل کند. در صورت بروز هریک از نشانه‌های زیر، تعویض به موقع تایپیت با نمونه سالم ضروری است:
در بازار لوازم یدکی، تایپیت‌های طرح یا متفرقه‌ای که تحت عنوان نو عرضه می‌شوند، فاقد عملیات حرارتی استاندارد ژاپنی هستند و ظرف چند هزار کیلومتر دچار گودی و فرسودگی میل‌سوپاپ می‌شوند. در مقابل، انتخاب استکان تایپیت استوک ماکسیما که از روی موتورهای فابریک کم‌کارکرد باز شده است، دارای مزایای زیر است:
پیش از ارسال، هر عدد استکان تایپیت استوک ماکسیما از جهات گوناگون بررسی فنی می‌گردد. سطح فوقانی قطعه با ساعت اندیکاتور و میکرومتر دیجیتال از نظر عدم وجود انحراف، خط‌افتادگی یا دفرمگی کنترل می‌شود. همچنین دیواره بیرونی برای اطمینان از حرکت روان درون محفظه استکان‌ها در سرسیلندر بازبینی شده است. توصیه می‌شود هنگام نصب از روغن‌کاری اولیه با روانکار غلیظ مونتاژ استفاده شده و خلاصی سوپاپ‌ها با فیلر استاندارد دقیقاً تنظیم گردد.
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
