قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
استکان تایپیت ماکسیما استوک اصلی فابریک نیسان ژاپن، گزینه‌ای ایده‌آل و قابل اعتماد برای تنظیم لقی دقیق سوپاپ‌ها و بازیابی عملکرد روان سرسیلندر موتور VQ نیسان است. این قطعه حیاتی در مجموعه سوپاپ، مستقیماً تماس بادامک میل‌سوپاپ با ساقه سوپاپ را مدیریت کرده و نیروی چرخشی میل‌سوپاپ را به حرکت خطی سوپاپ تبدیل می‌کند. خرید نمونه استوک اورجینال ژاپنی به دلیل آلیاژ فولادی بسیار سخت‌کاری‌شده فابریک، عمر کارکرد بی‌صدا و بدون افت شتاب را برای موتور ماکسیما تضمین می‌کند.
استکان تایپیت فابریک نیسان که با شماره فنی 13231-2Y924 شناخته می‌شود، دارای ضخامت کف فوق‌العاده دقیق و مهندسی‌شده کارخانه است. وظیفه اصلی این قطعه جذب ضربات بادامک و انتقال دقیق باز و بسته شدن سوپاپ بدون کوچک‌ترین تابیدگی یا تغییر شکل در دماهای کاری بسیار بالاست. نمونه‌های استوک خط تولید نیسان ماکسیما از آلیاژهای کربن-فولاد ژاپنی بهره می‌برند که تلرانس ابعادی آن‌ها در حد میکرون است و به هیچ عنوان دچار سایش زودرس نمی‌شوند.
با فرسایش تایپیت‌ها ناشی از روغن‌کاری نامناسب یا استفاده از قطعات متفرقه، علائم زیر در موتور خودرو بروز می‌کند:
بازار لوازم یدکی پر از قطعات نو غیراصلی و ساخت کشورهای متفرقه است که لایه‌نشانی سخت‌کاری حرارتی سطحی ضعیفی دارند و پس از چند هزار کیلومتر سابیده می‌شوند. تهیه استکان تایپیت ماکسیما به صورت استوک اصلی ژاپنی این اطمینان را می‌دهد که قطعه‌ای با استاندارد مونتاژ کارخانه مادر، بدون سایش غیرعادی و با سختی متالورژیکی استاندارد نیسان روی موتور شما بسته می‌شود.
کلیه تایپیت‌های استوک عرضه شده در فروشگاه تخصصی آتونیس قبل از بسته‌بندی مراحل زیر را طی می‌کنند:
هنگام نصب این قطعه حتماً از روغن‌کاری کامل قبل از جاگذاری و تنظیم دقیق فیلر با شیم‌بندی مهندسی مطمئن شوید تا کارکرد بی‌صدا و راندمان بالای سوپاپ‌ها تضمین گردد.
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | فابریک کارخانه (مطابق نقشه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
