قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
استکان تایپیت ماکسیما استوک اصلی و فابریک نیسان با شماره فنی 13231-2Y963، از اجزای کلیدی مکانیزم زمان‌بندی سوپاپ‌های سرسیلندر موتور قدرتمند نیسان ماکسیما به شمار می‌رود. این قطعه وارداتی مستقیماً از خط تولید اورجینال نیسان ژاپن تأمین شده و به صورت استوک وارداتی با کیفیت بسیار بالا، عاری از هرگونه خط‌وخش عمقی یا پله‌شدگی سطح تماس، برای مالکان این خودروی پرطرفدار ارائه می‌شود.
استکان تایپیت (Valve Lifter) در سیستم محرک سوپاپ، رابط میان بادامک میل‌سوپاپ و ساق سوپاپ است. وظیفه اصلی آن انتقال ضربه بادامک با کمترین اصطکاک و انتقال روغن مناسب جهت کنترل لقی و فیلر مجاز است. استکان تایپیت استوک اصلی نیسان به لطف آلیاژ فوق‌العاده متراکم و سخت‌کاری حرارتی ویژه کارخانه نیسان موتور، دوامی بی‌رقیب دارد و عملکرد نرم، بی‌صدا و بی‌نقص موتور شش سیلندر ماکسیما را تضمین می‌کند.
فرسودگی یا گود افتادگی استکان تایپیت منجر به اختلال در باز و بسته شدن دقیق سوپاپ‌ها و افت توان خودرو خواهد شد. مهم‌ترین علائم آسیب‌دیدگی عبارتند از:
بسیاری از قطعات به‌ظاهر نو و متفرقه موجود در بازار به دلیل استفاده از فولاد نامرغوب و فرآیند آبکاری ضعیف، در مدت زمان کوتاهی دچار سایش، گودافتادگی و حتی شکستگی لبه‌ها می‌شوند. در نقطه مقابل، انتخاب استکان تایپیت ماکسیما استوک اصلی ژاپن تضمین می‌کند که آلیاژ استاندارد کارخانه مادر، بدون خطر تخریب میل‌سوپاپ، روی موتور خودرو نصب گردد. تطابق حرارتی، میکروسختی سطح و دوام استوک‌های وارداتی سالم، بارها از تولیدات فاقد اصالت متفرقه برتر است.
در مجموعه آتونیس، تمام نمونه‌های استکان تایپیت استوک نیسان پیش از ارسال با دقت میکرومتری بازرسی می‌شوند تا عدم تغییر ضخامت، نبود ترک و صیقلی بودن سطح تماس بررسی گردد. پیشنهاد می‌شود هنگام نصب تایپیت‌ها، مسیرهای روغن‌رسانی سرسیلندر به‌دقت شستشو داده شده و از روانکاری اولیه با روغن موتور استاندارد قبل از استارت استفاده شود تا از سایش اولیه جلوگیری به عمل آید.
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | سرسیلندر، زیر میل‌سوپاپ | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | سرسیلندر، زیر میل‌سوپاپ | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | سرسیلندر، زیر میل‌سوپاپ | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | سرسیلندر، زیر میل‌سوپاپ | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | سرسیلندر، زیر میل‌سوپاپ | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
