قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
استکان تایپیت ماکسیما با شماره فنی فابریک 13231-2Y981 یکی از حساس‌ترین و کلیدی‌ترین قطعات مجموعه سوپاپ و سرسیلندر پیشرانه قدرتمند نیسان ماکسیما است. این قطعه وظیفه انتقال نیرو از بادامک‌های میل‌سوپاپ به ساق سوپاپ را بر عهده دارد و حفظ تلرانس میکرونی آن برای عملکرد آرام و بی‌نقص پیشرانه کاملاً حیاتی است.
در موتورهای تنفس طبیعی ۶ سیلندر نیسان، زاویه باز و بسته شدن سوپاپ‌ها و زمان‌بندی دقیق تنفس موتور مستقیماً به سلامت تایپیت‌ها وابسته است. استکان تایپیت ماکسیما با قرارگیری مستقیم میان میل‌سوپاپ و سوپاپ، فشار مکانیکی شدید ناشی از دورهای بالا را جذب کرده و لقی سوپاپ‌ها را در دقیق‌ترین حد استاندارد کارخانه حفظ می‌کند. این قطعه از آلیاژ فولادی بسیار سخت‌کاری شده و پرداخت سطح آینه‌ای تولید شده تا از سایش میل‌سوپاپ جلوگیری کرده و استهلاک قطعات متحرک سرسیلندر را به حداقل برساند.
کاهش کیفیت روغن موتور، عدم تعویض به‌موقع فیلترها و کارکرد بالای پیشرانه از دلایل اصلی افت کیفیت تایپیت‌ها هستند. مهم‌ترین نشانه‌های فرسودگی عبارتند از:
استفاده از نمونه‌های غیرفابریک و افترمارکت بی‌کیفیت به دلیل تفاوت در آلیاژ، ضخامت دیواره و سختی سطحی، در مدت کوتاهی منجر به آسیب زدن به میل‌سوپاپ گران‌قیمت ماکسیما می‌شود. استکان تایپیت ماکسیما اورجینال کمپانی نیسان با پارت نامبر 13231-2Y981 دارای مزایای رقابتی زیر است:
هنگام تعویض این قطعه حساس، اندازه‌گیری دقیق لقی با فیلر استاندارد و بررسی سلامت میل‌سوپاپ الزامی است. حتماً پیش از جاگذاری، استکان تایپیت جدید را به روغن موتور مرغوب آغشته کنید تا استارت اولیه بدون اصطکاک خشک انجام شود. استفاده همیشگی از روغن موتور تمام سنتتیک با ویسکوزیته تایید شده و فیلتر روغن اصلی طول عمر این قطعات را تضمین می‌کند.
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | سرسیلندر (فابریک کارخانه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | سرسیلندر (فابریک کارخانه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | سرسیلندر (فابریک کارخانه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | سرسیلندر (فابریک کارخانه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | سرسیلندر (فابریک کارخانه) | Camshaft & Valve Mechanism - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
