قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
یاتاقان ثابت میل لنگ ماکسیما استوک اصلی نیسان با شماره فنی 12207-AG005 یکی از حساس‌ترین و حیاتی‌ترین اجزای موتورهای قدرتمند سری VQ نیسان است. این قطعه فابریک ژاپنی وظیفه ایجاد یک لایه بستر هیدرودینامیکی روان برای چرخش آزادانه و بدون اصطکاک میل‌لنگ درون پوسته سیلندر را بر عهده دارد. با توجه به فشار و دمای بالای موتور V6 ماکسیما، یاتاقان‌های خط تولید کارخانه نیسان با آلیاژ سه‌فلزی اختصاصی (ترکیب مس، سرب و آلومینیوم) تولید شده‌اند که در مقایسه با نمونه‌های متفرقه موجود در بازار، توان تحمل بارهای ضربه‌ای سنگین‌تری را ارائه می‌دهند.
یاتاقان‌های ثابت (Main Bearings) تکیه‌گاه‌های اصلی هستند که میل‌لنگ را در جایگاه استاندارد بلوک سیلندر مهار می‌کنند. حفظ دقیق لقی مجاز روغن (Oil Clearance) بین ژورنال میل‌لنگ و یاتاقان، تضمین‌کننده روانکاری پایدار و عدم افت فشار روغن در دورهای بالا است. این قطعه استوک اصلی وارداتی نیسان، با دقت میلی‌متری و ابعاد استاندارد کارخانه‌ای، مانع از ارتعاش و اتلاف انرژی میل‌لنگ می‌شود و هماهنگی کامل بلوک موتور را در تمام شرایط کارکرد حفظ می‌کند.
کارکرد موتور با روغن بی‌کیفیت یا افت ناگهانی فشار روغن می‌تواند به ساختار داخلی یاتاقان‌ها آسیب بزند. رایج‌ترین علائم خرابی عبارتند از:
امروزه بازار قطعات موتور مملو از نمونه‌های به‌اصطلاح نو اما درجه‌سه چینی و بی‌کیفیت است که ضخامت نامتقارن و آلیاژ سستی دارند و اغلب پس از چند صد کیلومتر کارکرد، دچار گشادی، قفل‌شدگی یا سوختگی می‌شوند. مزیت اصلی انتخاب یاتاقان ثابت میل لنگ ماکسیما استوک فابریک کمپانی نیسان، بهره‌مندی از تلرانس دقیق تراشکاری خط تولید ژاپن، دوام حرارتی اثبات‌شده و عدم تخریب محور میل‌لنگ است که اطمینان خاطر کامل را برای تعمیرات اساسی موتور به همراه می‌آورد.
تمامی قطعات استوک پیش از ارسال توسط مهندسین فنی آتونیس تحت بررسی دقیق قرار می‌گیرند:
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر (فابریک کارخانه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر (فابریک کارخانه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر (فابریک کارخانه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر (فابریک کارخانه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر (فابریک کارخانه) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
