قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما با کد فنی 12207-31U00 یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم روانکاری و متحرک پیشرانه شش سیلندر نیسان محسوب می‌شود. این قطعه به صورت استوک اصلی وارداتی از خط تولید نیسان ژاپن تامین شده و به دلیل بهره‌مندی از آلیاژ چندلایه بابیت و مس اختصاصی OEM، دوام فشاری و حرارتی به مراتب بالاتری نسبت به نمونه‌های افترمارکت دارد. کلیه مجموعه‌های موجود پس از دمونتاژ اصولی موتور، تحت بررسی کارشناسی قرار گرفته و کاملاً سالم و بدون تغییر ضخامت نامتقارن به مشتریان ارائه می‌گردند.
یاتاقان ثابت میل‌لنگ (Main Bearing) وظیفه مهار میل‌لنگ در بلوک سیلندر و ایجاد لایه روغنی هیدرودینامیک با فشار پایدار را برعهده دارد. در موتورهای پرقدرت VQ ماکسیما، تلرانس یاتاقان با میل‌لنگ باید بر حسب میکرون دقیق باشد. استفاده از یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما فابریک کارخانه سبب می‌شود تا ضریب اصطکاک به حداقل رسیده و لقی مجاز ژورنال‌های میل‌لنگ دقیقاً در استاندارد نیسان موتور حفظ گردد.
آسیب‌دیدگی یاتاقان‌ها در موتور ماکسیما معمولاً با افت فشار روغن و صداهای غیرعادی مکانیکی همراه است. در صورت مشاهده علائم زیر، بررسی فوری مجموعه ضروری است:
در بازار لوازم یدکی، قطعات تقلبی و متفرقه با آلیاژهای نرم و غیراستاندارد به وفور یافت می‌شوند که پس از مدت کوتاهی دچار چسبندگی و به اصطلاح یاتاقان‌زدن موتور می‌شوند. انتخاب یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما اصلی ژاپن این اطمینان را به شما می‌دهد که متریال ساخت، سختی سطحی، کانال‌های روغن‌رسانی و مقاومت در برابر پدیده خستگی دقیقاً مطابق با استانداردهای مهندسی نیسان است.
کلیه نمونه‌های یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما پیش از ارسال، تحت کنترل چشمی و ابعادی توسط کارشناسان فنی آتونیس قرار می‌گیرند:
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های ثابت بلوک سیلندر | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
