قیمت ویژه همکاری، ارسال مستقیم به تعمیرگاه و استعلام لیستی با شماره شاسی (VIN).
پاسخ‌های رسمی تیم مهندسی اتونیس و تایید ۱۰۰٪ تطابق با شماره شاسی خودرو (VIN)
یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما با کد فنی 12207-AG000 یکی از حیاتی‌ترین قطعات بلوک سیلندر پیشرانه قدرتمند VQ نیسان است که به صورت استوک وارداتی، فابریک خط تولید ژاپن و کاملاً تست‌شده در فروشگاه آتونیس عرضه می‌شود. برخلاف یاتاقان‌های بازاری که از آلیاژهای ضعیف تولید می‌شوند، این قطعه استوک اصلی دارای پوشش بابیت باکیفیت و استاندارد کمپانی نیسان بوده و سلامت ابعادی و میکرونی آن توسط کارشناسان فنی تایید گردیده است.
یاتاقان‌های ثابت میل‌لنگ وظیفه ایجاد بستر روان‌کاری هیدرودینامیک و کاهش اصطکاک میان ژورنال‌های میل‌لنگ و بلوک موتور را بر عهده دارند. استفاده از یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما به دلیل حفظ تلورانس‌های دقیق میلی‌متری کارخانه نیسان، فشار روغن موتور را در تمامی دورهای بالا پایدار نگه می‌دارد و از بروز لرزش و قفل شدن میل‌لنگ جلوگیری می‌نماید.
کاهش کیفیت روان‌کاری یا استفاده از قطعات نامرغوب پیامدهای سنگینی به دنبال دارد. مهم‌ترین علائم آسیب‌دیدگی یاتاقان عبارتند از:
در بازار لوازم یدکی، نمونه‌های چینی و تقلبی متعددی با بسته‌بندی‌های غیراصل وجود دارند که به دلیل عدم رعایت استانداردهای آلیاژی، در کمتر از چند هزار کیلومتر دچار ورقه‌ورقه شدن (Spalling) و یاتاقان‌زدگی می‌شوند. انتخاب یاتاقان میل لنگ استوک ماکسیما با اصالت فابریک ژاپن به شما این اطمینان را می‌دهد که از متریال چندلایه مقاوم با ضریب سایش فوق‌العاده پایین بهره‌مند می‌شوید که دوام و طول عمری بسیار فراتر از اقلام غیر فابریک دارد.
کلیه نمونه‌های ارائه‌شده از این قطعه در آتونیس مراحل زیر را با موفقیت سپری کرده‌اند:
توصیه می‌شود هنگام نصب، از روان‌کار اولیه مناسب (Assembly Lube) استفاده شده و پیچ‌های کپه میل‌لنگ دقیقاً مطابق تورک اعلام‌شده در دفترچه راهنمای تعمیرات نیسان سفت شوند.
| خودرو و سال ساخت | تیپ، پیشرانه و مشخصات گیربکس | تعداد مورد نیاز | موقعیت نصب در خودرو | توضیحات و نکات نصب |
|---|---|---|---|---|
| نیسان ماکسیما 2002 | تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها | 1 عدد | کپه‌های میل‌لنگ موتور (بلوک سیلندر) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · 6 دنده دستی (6MT) | 1 عدد | کپه‌های میل‌لنگ موتور (بلوک سیلندر) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | SE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های میل‌لنگ موتور (بلوک سیلندر) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GLE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های میل‌لنگ موتور (بلوک سیلندر) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
| نیسان ماکسیما 2002 | GXE · 3.5L V6 Gas (255 HP) · ۴ دنده اتوماتیک (4AT) | 1 عدد | کپه‌های میل‌لنگ موتور (بلوک سیلندر) | Piston,Crankshaft & Flywheel - فابریک نیسان maxima |
اتونیس به عنوان واردکننده و مرجع تخصصی قطعات خودرو نیسان در ایران، بستری اختصاصی برای همکاران لوازم یدکی، تعمیرگاه‌ها، جلوبندی‌سازان و تکنسین‌های ماکسیما فراهم آورده است تا خودرو روی جک معطل قطعه نماند.
قیمت دست‌اول و بدون واسطه واردات با تخفیف‌های ویژه بر اساس تیراژ خرید برای فروشگاه‌های یدکی و تعمیرگاه‌ها.
استعلام قیمت همکاری در واتساپتحویل فوری با پیک موتوری یا وانت به تمام مناطق تهران (کمتر از ۲ ساعت) و باربری/تیپاکس همان‌روز برای تعمیرگاه‌های شهرستان.
⚡هماهنگی ارسال سریع در ایتاارسال لیست قطعات و شماره شاسی خودروها در پیام‌رسان‌ها جهت تطبیق نرم‌افزاری با Fast EPC کارخانه قبل از فاکتور و ارسال.
💠ارسال لیست قطعات در روبیکا / بلهروی ماکسیما اتومات مدل ۸۴ نصب کردم. زاویه کمبر و کستر دقیقاً فابریک کارخانه تنظیم شد و بعد از نصب روی دستگاه میزان فرمان ۳ بعدی هیچ خطایی نداشت. مهره کستل و اشپیل فابریک داخل پک بود. بوش بزرگ طبق هیدرولیکیه و نرمی دست‌انداز فوق‌العاده شد.
قطعه استوک اصلی و فابریک نیسان ژاپن، کاملاً سالم و بدون کوچک‌ترین لقی یا لهیدگی به دستم رسید. مکانیکم قطعه رو قبل از نصب تست کرد و سلامت و اصالتش رو کاملاً تایید کرد. صدای کوبش جلوی ماشین در دست‌اندازهای ریز کاملاً برطرف شد. پشتیبانی اتونیس شماره شاسی رو قبل از ارسال با نرم‌افزار نیسان چک کرد.
